Açıkçası köprünün TV reklamını izlediğimde sandım ki Dünya'yı kurtarmışız, o derece abartılmış. Halbuki köprüyü biz bile yapmadık, ne böyle bir teknolojimiz var ne de tecrübemiz. Vatandaşın parasıyla vatandaşa hizmet etmek bu kadar büyütülebilir ve kullanılabilir fazlasını düşünemiyorum.
Ayrıca internette rastladığım ilginç de bir istatistik var, yıllık 50 milyon araç geçiş garantisi verilmiş köprüye (tabii ki bu kadar araç geçmezse işleten şirkete açık kalan miktar bizim cebimizde ödenecek) ancak diğer 2 köprüden yılda toplam 142 milyon araç geçişi gerçekleşiyormuş. Basit bir hesapla bu köprü yolu uzatacağı için hem süre hem de yakıt kaybı demek. Kaldı ki ücreti de diğer 2 köprünün 2 katı. Bu kadar araç geçişinin sağlanması pek mümkün görünmüyor. Bunun millete ne yararı var anlamış değilim.
Ayrıca internette rastladığım ilginç de bir istatistik var, yıllık 50 milyon araç geçiş garantisi verilmiş köprüye (tabii ki bu kadar araç geçmezse işleten şirkete açık kalan miktar bizim cebimizde ödenecek) ancak diğer 2 köprüden yılda toplam 142 milyon araç geçişi gerçekleşiyormuş. Basit bir hesapla bu köprü yolu uzatacağı için hem süre hem de yakıt kaybı demek. Kaldı ki ücreti de diğer 2 köprünün 2 katı. Bu kadar araç geçişinin sağlanması pek mümkün görünmüyor. Bunun millete ne yararı var anlamış değilim.
Devlet neredeyse hiçbir projesinde böyle bir istatistiği paylaşmaz, o edindiğiniz bilgi uydurma. İnternette istediğiniz kadar araştırma yapın hükümetin yapmış olduğu bütün projelerde bu şekilde veriler ortaya atıp; yok o sayı olmazsa devlet para ödeyecek vs gibi nifak tohumları dağıtıyorlar.