Kanal İstanbul Çılgın Projenin Maliyeti |
23 Mesajlar | 5.656 Okunma | ||
- Üyelik 25.04.2018
- Yaş/Cinsiyet 35 / E
- Meslek Girişimci
- Konum Almanya
- Ad Soyad D** A**
- Mesajlar 121
- Beğeniler 62 / 38
- Ticaret 1, (%100)
Eğer şu hesaplamayı bir odtü'lü yapmışsa boşuna o üniversitede okumasın. Gitsin çaycılık yapsın hatta onu da yapmasın. Bu ne rezalet matematik. Ne rezil bir maliyet hesaplamasıdır. Hangi kamyon km başına 15 tl mazot yakıyor. Tamam projeye muhalif olabilirsin ama birşey sallıcaksanda biraz mantık içersin.
- Üyelik 13.02.2017
- Yaş/Cinsiyet 40 / E
- Meslek Melaturji ve Malzeme Mühendisi
- Konum Çanakkale
- Ad Soyad Ö** Ş**
- Mesajlar 1154
- Beğeniler 747 / 748
- Ticaret 3, (%100)
Kanal İstanbul projesi başlı başına saçma ve zarar. Siyasi olarak değil ekonomik olarak bakıyorum.
3. Köprü yapıldı araçlar geçmeyince bazılarına zorunlu kıldılar. Ancak araç sayı garantisi verildiği için cebimizden sürekli para çıkıyor dolar olarak.
Osman Gazi köprüsü keza öyle.
Kanal İstanbul farklı mı olacak. Gemi sayısı için garanti verirler ancak gemiler yine boğazdan geçer. Çünkü boğaz uluslararası anlaşmaları var. Kanal İstanbul un yok.
Yıllardır gelen hükümetler vergilerimizi taşa toprağa yatırarak ona buna peşkeş çekiyor. Üretim yok, her yıl azalıyor. Sonuçta cebimizden her yıl daha fazla vergi altında dolar olarak para çıkıyor, dolar artıyor borcumuz katlanıyor.
Yıllar sonra ne olacak. Hadi biz bir şekilde yaşıyoruz ya çocuklar ve torunlar.
Koca ülkeyi dilenci yaptılar, biri çıkar Çin'den borç alır (oda ulaşım için) bir çıkar altın, dolar bozdurun der. Ancak iş ekonomiye gelince her icraatleri dolarla, altınla.
İmkanım olsun bu ülkede 2 dakika durmam. İlk dakikası nereye gideceğime karar veririm.
3. Köprü yapıldı araçlar geçmeyince bazılarına zorunlu kıldılar. Ancak araç sayı garantisi verildiği için cebimizden sürekli para çıkıyor dolar olarak.
Osman Gazi köprüsü keza öyle.
Kanal İstanbul farklı mı olacak. Gemi sayısı için garanti verirler ancak gemiler yine boğazdan geçer. Çünkü boğaz uluslararası anlaşmaları var. Kanal İstanbul un yok.
Yıllardır gelen hükümetler vergilerimizi taşa toprağa yatırarak ona buna peşkeş çekiyor. Üretim yok, her yıl azalıyor. Sonuçta cebimizden her yıl daha fazla vergi altında dolar olarak para çıkıyor, dolar artıyor borcumuz katlanıyor.
Yıllar sonra ne olacak. Hadi biz bir şekilde yaşıyoruz ya çocuklar ve torunlar.
Koca ülkeyi dilenci yaptılar, biri çıkar Çin'den borç alır (oda ulaşım için) bir çıkar altın, dolar bozdurun der. Ancak iş ekonomiye gelince her icraatleri dolarla, altınla.
İmkanım olsun bu ülkede 2 dakika durmam. İlk dakikası nereye gideceğime karar veririm.
- Üyelik 05.03.2016
- Yaş/Cinsiyet 26 / E
- Meslek Öğrenci
- Konum Antalya
- Ad Soyad U** A**
- Mesajlar 1251
- Beğeniler 145 / 220
- Ticaret 32, (%100)
Yol kanal yapacağımıza teknolojiye yatırım yapsak artık?
- Üyelik 19.06.2017
- Yaş/Cinsiyet 26 / E
- Meslek Öğrenci
- Konum İstanbul Anadolu
- Ad Soyad C** G**
- Mesajlar 3334
- Beğeniler 179 / 2222
- Ticaret 139, (%100)
Kanal İstanbul yapılamaz boşuna tartişiyorsunuz.
Ülke batıyor ekonomi ne halde hala ODTU'ye giydirme peşindesiniz.
Bu proje gerçekleştirilemez. NOKTA
O yüzden atıp tutmanın anlamı yok. Yeni yapilan havaalanına bile ihtiyaç yoktu. Atatürk havaalanı avrupanın en iyisiydi zaten. Gosteriş için yapıldı. O da zarar edecek.
Beton beton beton beton. Bu paralara arge desteği verip, kalanıyla çiftciye kobiye, startuplara destek versinler de ortaya bir üretim çiksın.
Her şeyiyle zarar bu proje ülkeye. Beton ekonomisinin görkemli çöküşü olur şayet bunu yaparlarsa.
Ona buna muhalifsiniz diyecekler de olacaktır lakin senelerdir kademe kademe çöküşe gidiyoruz. Bu sonsuza kadar sürmeyecek bir noktada elimizde betondan başka hiçbir şey kalmayacak. Anlamadım gitti nedir bu beton sevdası. Milyonerler kaçıyor büyük şehirler betondan kan ağlıyor. Dolar almıs başinı gitmiş, enflasyon ortada,zamlar ortada, gidişat ortada, işsizlik ortada. Genç neslin başarısızliği ortada.
Artık diyorum biraz uyanıp faydalı şeylerin peşinden gitmeye mi başlasak? Teknoloji gibi bilim gibi üretim gibi girişimlere destek gibi yabancı yatırımcının gelmesini sağlamak için güven ortamı sağlamak gibi, çiftciye destek verip tarımsal özgürlük edinmek gibi...
Ülke batıyor ekonomi ne halde hala ODTU'ye giydirme peşindesiniz.
Bu proje gerçekleştirilemez. NOKTA
O yüzden atıp tutmanın anlamı yok. Yeni yapilan havaalanına bile ihtiyaç yoktu. Atatürk havaalanı avrupanın en iyisiydi zaten. Gosteriş için yapıldı. O da zarar edecek.
Beton beton beton beton. Bu paralara arge desteği verip, kalanıyla çiftciye kobiye, startuplara destek versinler de ortaya bir üretim çiksın.
Her şeyiyle zarar bu proje ülkeye. Beton ekonomisinin görkemli çöküşü olur şayet bunu yaparlarsa.
Ona buna muhalifsiniz diyecekler de olacaktır lakin senelerdir kademe kademe çöküşe gidiyoruz. Bu sonsuza kadar sürmeyecek bir noktada elimizde betondan başka hiçbir şey kalmayacak. Anlamadım gitti nedir bu beton sevdası. Milyonerler kaçıyor büyük şehirler betondan kan ağlıyor. Dolar almıs başinı gitmiş, enflasyon ortada,zamlar ortada, gidişat ortada, işsizlik ortada. Genç neslin başarısızliği ortada.
Artık diyorum biraz uyanıp faydalı şeylerin peşinden gitmeye mi başlasak? Teknoloji gibi bilim gibi üretim gibi girişimlere destek gibi yabancı yatırımcının gelmesini sağlamak için güven ortamı sağlamak gibi, çiftciye destek verip tarımsal özgürlük edinmek gibi...
- Üyelik 24.10.2017
- Yaş/Cinsiyet 43 / E
- Meslek güvenlikçi
- Konum İstanbul Avrupa
- Ad Soyad R** A**
- Mesajlar 501
- Beğeniler 159 / 159
- Ticaret 3, (%100)
1- Projenin yakıt kalem maliyeti 750 milyar TL edecektir. (Devlet projesi olup vergilerin tümü düşüldüğünde bu mebla 250 milyar TL kadar olacaktır.) 2000 kamyon alınacağını ve bunların günde 20 sefer yapacağını düşünürsek, günde 40000 sefer ile 2500 gün boyunca çalışacaklar.
..
TOPLAM MALİYET: birtakım indirimler sayesinde toplam maliyet 300 milyar tl olacaktır diye kabul edelim..
ODTÜ'lü bunu hesapladıysa, bırakın da hiç okumamışlar iş yapsın ...
ziza.net | tennar.com | Türk Mantar mantarsatis.com | Gübre gubreler.com | Ziraat zirai.org
- Üyelik 03.12.2014
- Yaş/Cinsiyet 27 / E
- Meslek SARUHAN HOLDING - Fakir Elektr
- Konum İstanbul Avrupa
- Ad Soyad Ç** K**
- Mesajlar 3537
- Beğeniler 253 / 1236
- Ticaret 8, (%100)
Yap işlet devret ile yapılanlara para ödemediğimizi sananlar var D sşlfdgjnifdsk
cagdaskorkmaz.com.tr
- Üyelik 19.06.2017
- Yaş/Cinsiyet 26 / E
- Meslek Öğrenci
- Konum İstanbul Anadolu
- Ad Soyad C** G**
- Mesajlar 3334
- Beğeniler 179 / 2222
- Ticaret 139, (%100)
Odtülülere giydiriyorsunuz da yazıda bir kaynak yok. Belki fake bir hesap attı ben ODTUluyum diye. ODTUlulerin ortak bir hesaplaması değil, anladığim kadarıyla facebook üzerinde bireysel bir hesap yazmış altına da ODTUluyum diye iliştirmiş. Sırf muhaliflerin oluşturdugu bir uni diye bu derece çekememezliği de anlamıyorum.
4 işlemi zor yapanlar pc başında yayılarak, ODTÜlülere giydiriyor. İronik ve komik lakin trajikomik.
4 işlemi zor yapanlar pc başında yayılarak, ODTÜlülere giydiriyor. İronik ve komik lakin trajikomik.
- Üyelik 18.07.2018
- Yaş/Cinsiyet 34 / K
- Meslek Devlet Memuru
- Konum İstanbul Anadolu
- Ad Soyad E** T**
- Mesajlar 431
- Beğeniler 196 / 210
- Ticaret 2, (%100)
ODTÜ'lü mü değil mi bilmem yargısız infaza gerek yok ancak bu Facebook'dan değil bir siteden çıkma gibi duruyor;
http://www.hocam.com/forum/547979/2/kanal_istanbul/
http://www.hocam.com/forum/547979/2/kanal_istanbul/
Siber suçlarla alakalı yaşadığınız problemleri PM atabilirsiniz.
- Üyelik 27.05.2015
- Yaş/Cinsiyet 28 / E
- Meslek Wordpress
- Konum Balıkesir
- Ad Soyad Ç** U**
- Mesajlar 500
- Beğeniler 211 / 210
- Ticaret 11, (%100)
Hocam bu projeler yapılırken bildiğim kadarıyla devletten para çıkmıyor. Yap işlet devret şekli ile yapılıyo bunlar. 200 yıl kısmını ise saçmalık olarak görüyorum.
yap işlette devlet para kazanmıyor, devlet para kazanmıyacaksa niye böyle bir işe girilip istanbulu yarsınlar?
ek olarak orada boğaz varken buradan kimse geçmezse zaten devlet o parayı misliyle her şekilde yapan firmaya öder
- Üyelik 18.07.2018
- Yaş/Cinsiyet 34 / K
- Meslek Devlet Memuru
- Konum İstanbul Anadolu
- Ad Soyad E** T**
- Mesajlar 431
- Beğeniler 196 / 210
- Ticaret 2, (%100)
Kanal İstanbul projesi yapıldıktan sonra ticari gemiler boğazdan geçemeyecek ayrıca bu projenin tamamlanamama gibi bir lüksüde yok doğrudur yanlıştır kardır zarardır detaylı incelemek lazım ancak geçtiğimiz yıllarda hatta bu yılda yaşanan gemi kazaları hiç ucuza mal olmadı.
Siber suçlarla alakalı yaşadığınız problemleri PM atabilirsiniz.
Konuyu toplam 1 kişi okuyor. (0 kullanıcı ve 1 misafir)